Campos de Aplicación / Industria Marítima
Los barcos, al ser vehículos aislados que navegan durante largos períodos con sus propios recursos, deben ser autosuficientes y tener un funcionamiento eficiente de todos los sistemas, lo cual es crucial. Los campos en los que operamos en la industria marítima con nuestros intercambiadores de placas y productos complementarios son los siguientes:
Sistemas de Refrigeración en Embarcaciones
Los sistemas de refrigeración del motor se dividen en dos tipos: refrigeración directa e indirecta, de dos circuitos (indirecta). La refrigeración directa es confiable y adecuada para motores diseñados desde el principio como motores marinos. Los bloques de cilindros y otros componentes con agua circulante se protegen con aleaciones resistentes al agua de mar y recubrimientos. La bomba de agua de mar, que impulsa desde el motor, circula el agua dentro del motor para garantizar su enfriamiento. Esta bomba está ajustada para proporcionar suficiente enfriamiento incluso en las condiciones más exigentes, de manera que en uso normal, el motor nunca alcanza la temperatura de funcionamiento ideal y permanece frío. Por lo tanto, en este tipo de motores de barcos se instalan dispositivos adicionales, como una línea de derivación y un termostato, que ajustan el flujo de agua enviada al motor y garantizan que se caliente lo suficiente.
En sistemas de refrigeración de dos circuitos, circula agua dulce dentro del motor, al igual que en vehículos terrestres o motores estacionarios de la industria. De esta forma, se protegen los componentes internos del motor del agua de mar. La bomba que mueve el agua de mar (también puede alimentar el sistema de escape y los cojinetes del cárter con agua) envía agua de mar a un Intercambiador de Placas MIT. El agua dulce calentada proveniente del motor recorre las placas del Intercambiador de Placas MIT, transfiriendo su calor al agua de mar, enfriándose y volviendo al motor.
Sistemas de Refrigeración Central
Los sistemas de refrigeración central utilizan agua de mar para enfriar el circuito de circulación de agua dulce en el lado secundario. Este agua fría en el circuito de circulación de agua dulce enfriada actúa como refrigerante en intercambiadores de calor en sistemas que requieren refrigeración, como la refrigeración del agua del motor o del circuito de chaqueta. El uso de agua dulce en el segundo circuito reduce la corrosión y el desgaste en los elementos del circuito de la maquinaria, además de minimizar los costos de mantenimiento y repuestos. Con los Intercambiadores de Placas MIT, que ofrecen soluciones óptimas para todas las capacidades, los costos de inversión inicial se mantienen bajos. Nuestros intercambiadores, que pueden adaptarse perfectamente a todos los sistemas con diferentes ángulos y tipos de placa, están equipados de serie con placas de acero inoxidable, titanio y otros materiales de placa, y también se pueden utilizar otros materiales de placa según sus necesidades. En la industria marítima, se pueden utilizar chasis estándar, así como chasis de aluminio y aleaciones de aluminio especialmente diseñados para casos en los que el peso es un factor importante.
Intercambiadores de Calor Resistentes a la Corrosión
El mayor problema de la industria marítima es el impacto altamente corrosivo del agua de mar. Los Intercambiadores de Placas MIT, con placas de titanio 316 completamente resistentes a la corrosión, ofrecen una solución definitiva a este problema. Nuestros intercambiadores de placas, con una variedad de placas, juntas y carcasas para adaptarse a cualquier proceso que pueda ser necesario en un barco, son la solución única de la industria.